目前，某型号装备的部件履历和检修记录的完整性和准确性存在诸多不足，难以达到预期的优化效果。为此，我们将传统的可靠性分析与部件状态的可监测/可检测特性结合起来，形成部件的健康指标，利用健康指标的可预测性驱动部件的状态修，通过部件和整车的健康评估，实现部件和整车的预防性维修间隔优化，由于不需要全寿命周期的准确履历，使得基于PHM技术的修程修制优化具有现实可操作性。